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X3只有短的宝马为何口味如此清奇凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-3(原创文章,禁止转载)

?在BBA中,宝马以运动和操控见长,3系轿车在宝马产品阵营中的地位自然非同小可,提到宝马,很多车友首先想到的一定是3系轿车和其衍生出的M3等性能怪兽。按照宝马的命名方式,X3在SUV中的位置等同于3系在轿车产品中的地位。虽然X3最初只是为了丰富产品线而诞生的车型,不过其优秀操控也获得了不少的认可。X3系列历史不算悠久,在宝马基于路虎捣鼓出X5之后,X3才被投放到市场,目前为止,国内在售的仍然是第二代X3车型。不过,在2018年第三代全新X3很快就会来到我们身边。

国产姗姗来迟宝马亡羊补牢?

总所周知,国产化对成本和售价的控制是立竿见影的,除了奔驰和奥迪以外,英菲尼迪、捷豹路虎、讴歌、凯迪拉克、沃尔沃等二三线豪华品牌,也都先后走上了国产化之路。其实宝马本身,也有大量车型早已开始在国内生产,不过X3却一直保持进口的销售方式。通过国产降低售价,对销量肯定是一个巨大的增益,奔驰奥迪等品牌都尝到了不小甜头。BBA中最先国产化的奥迪Q5,作为同级别竞争车型中的常胜将军,在刚刚过去的2017年12月份,交出了14066辆的销售成绩,虽然已到生命周期末端,Q5依然保持着超高的竞争力。奔驰GLC在2017年12月卖出了7534辆,也算是一份不错的答卷。再看看宝马X3的销量,真有点不好意思说出口。整个2017年, X3只给宝马提供占全年总销量不到10%的贡献,而奥迪Q5和奔驰GLC,分别达到了22%和17%。造成X3销量不佳的一大原因当属进口销售带来的高成本高售价,简而言之就是价格太贵。

眼看国产奥迪Q5纵然老迈不堪,却还是能够在市场上作威作福,X3终于是坐不住了。新年新气象,2018年,全新的第三代宝马X3终于即将在沈阳工厂国产,并且最快将于2018年5月上市销售。俗话说,“来得早不如来得巧”,姗姗来迟的国产X3来得巧不巧,还是得看产品力够不够强。

奔驰长奥迪长宝马为啥不长?

最近汽车行业让人琢磨不透的怪事儿可不少,最引人注目的三件事应该就是:大众停产1.8T途观L、本田1.5T发动机机油增多、国产宝马X3不加长。2018年1月,大众突然放出消息,1.8T途观L将全面停产,取而代之的是2.0T低功率版本发动机车型,要知道途观L才刚刚上市一年多,而且1.8T还是其主力销售车型,在发动机没有故障的前提下,大众此举的确让不少人看傻了眼,部分2017年末购买途观L的车主更是直接到4S店上门质问大众“居心为何”;大众闹完还不够,大众闹完本田闹,都说本田是“买发动机送车”,谁曾想本田的张家口市治羊癫疯去那看最好发动机居然会因为故障上热搜,人家大众是机油越用越少,本田倒是更加奇葩,机油越跑越多,真是让人大跌眼镜。普通合资品牌赚足了眼球,豪华品牌怎么能落下风,此时,只听宝马淡定的说了一句“国产X3不加长”,整个汽车圈子又一次炸开了锅。

“国产X3不加长”这句话要是早两年说,可能没多少人觉得奇怪,可放在2018年那就完全不一样了。早些时候,工信部已经能够获取到奔驰GLC加长版的申报信息,国产全新奥迪Q5将要加长的消息也基本坐实。按照咱们普通人的思维,习惯性的将BBA的步伐调为一致,加上在许多消费者辉县市癫痫病最好医院是哪个眼里“小就是原罪”,加长肯定更受欢迎,而且宝马早在X1换代国产之时就应该已经尝到了跨级别尺寸的甜头,国产X1在加长之后虽然底盘发动机都可以说是更弱了,不过销量却随着体积一起膨胀起来,导致很多车友认为全新X3肯定会在国产时推出加长版本。以上都是咱们吃瓜群众的思维方式,宝马高层能是普通人吗?于是人家毅然决然把不加长的新一代宝马X3推向了中国。究竟是什么原因让,宝马做出了一个看似如此不合常理的决定呢。

从数据上来看,X3与加长后的GLC和Q5相比,的确全面处于劣势。除了车身高度以外,其余数据X3都是三款车中最小的。不过,倘若把眼光放在标准轴距的GLC和Q5上,那么X3最起码处于三款车中的中间水平。所以,虽然X3并未加长,不过和其余两款车的差距并没有想象中的那么巨大。“鱼与熊掌不能兼得”,倘若要弥补车身尺寸上的差距,宝马必须付出极为高昂的研究成本,两者取其一,可能宝马更能够接受车身尺寸成为X3的弱点。

再来看全新X3与自家两款SUV车型的对比。从数据上相信大家也能一眼看出,三款车的定位区别,X5级别最高,X3次之,X1最低。如果X3按照奔驰GLC的标准把轴距加长100mm,车身长度加长104mm,那么X3车身长度只比X5短了88mm,轴距居然比X5轴距还长出31mm。这样一来,X3和X5到底谁才是大哥?即使抛去“伦理”问题不说,谁又敢保证加长的X3不会挤压X5的生存空间呢?所以对于X5来和宝马的产品布局来讲,X3不能加长。

车短能找借口价格才是关键

宝马是一个讲究操控长春市治疗小儿癫痫权威医院的品牌,某种角度上来说,短轴距短车身在操控方面会比长轴距长车身有更好的表现。《座驾参谋》预测,“原滋原味”的操控,极有可能成为新一代X3上市后的一个宣传点,宝马4S的销售员可能会告诉你“不加长的宝马才是真正的宝马,为了操控和性能使用短轴距,比那些胡乱加长的车良心多了,你看别家标准轴距的车都比加长的贵,只有宝马X3不坑人。”

为X3不加长找个看起来逻辑严谨的理由,对于宝马来说完全不是问题。不过,全新宝马X3想要提升竞争力,价格也是一个至关重要的因素。“进口X3好不好?好!为啥不买?因为贵!”所以说全新X3要是能拿出一个充满诚意的价格,那么在中国市场与奥迪Q5叫板也不是不可能的事郑州市治羊癫疯的医院哪家好。对消费者来说,价格自然是越低越好,不过宝马却还有更多顾虑。倘若价格过低,那X1卖给谁?再加上刚刚面世的X2,宝马X3可不能不给弟弟们留活路啊。所以全新宝马X3将以一个什么样的价格进入中国市场,的确是一个非常值得关注的看点,大家拭目以待吧。

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